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作者：陈琳;李金洲;任博;袁剑阁;张文萃;
单位：中建三局基础设施建设投资有限公司;河南工业大学土木工程学院;
摘要：天津轨道交通Z4线跨永定新河大桥为轨道交通大跨混凝土连续梁桥，该桥主墩承台采用矩形结构(尺寸为40.7 m×30.1 m×5.0 m),其上设有加台，承台底标高-15.966 m,水深4～8 m。主墩承台采用锁口钢管桩围堰施工，围堰长45.5 m、宽34.9 m、高36 m,采用CT型锁扣，设4道围檩及内支撑，封底混凝土厚3.5 m。在锁口钢管桩围堰施工过程中，CT型锁扣与钢管桩在特制胎架上完成拼装，并采用半自动等离子切割设备开槽，大幅提升了锁扣加工精度；锁口钢管桩打设时，对打设限位装置进行改进，提高了超长锁口钢管桩打设精度，确保围堰顺利合龙；通过小型锁口钢管桩围堰抗渗材料止水试验，研发了一种改性膨润土绿色抗渗材料，确保了围堰锁扣处无漏水；基坑施工时，通过围堰内布置的8口减压井主动降低承压水层压力，使围堰内具备干挖作业条件；深水围堰内基坑采用先干挖再湿挖的开挖方式，避免了坑内突涌，大幅提高了施工效率，节约了工期；采用3组移动式封底平台浇筑封底混凝土，确保了水下封底混凝土浇筑质量。
关键词：连续梁桥;;锁口钢管桩围堰;;CT型锁扣;;打设限位装置;;绿色抗渗材料;;基坑开挖;;移动式封底平台;;施工技术
基金资助：中建三局基础设施建设投资有限公司科研计划课题(CSCEC3BJC-2023-(5))~~
