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作者：张广杰;章建林;李云龙;倪汝克;
单位：株洲齿轮有限责任公司新能源动力与传动系统湖南省重点实验室;湖南有色金属职业技术学院;山东大学;
摘要：基于Maxwell-Fluent对车载永磁同步电机进行电-磁-热-流耦合分析，通过建立电机三维模型及不同结构的冷却流道，应用计算流体力学对比分析了不同流道类型、折返方式、折返次数及进出口位置对流道压力损失及定子温度的影响，结果显示，进出口之间的角度为180°、折返次数为7次、流道类型为圆角轴向折返型时，冷却流道的散热性能和压力表现最好，为车用永磁同步油冷电机冷却流道的设计和选型提供了数据支撑。
基金资助：湖南省科技攻关计划（2023GXGG018）
