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作者：檀新宁;郑艳;祝俊祥;莫时旭;
单位：桂林理工大学,广西绿色建材与建筑工业化重点实验室;桂林理工大学,广西岩土力学与工程重点实验室;
摘要：为了探究UHPC-NC-充填式窄幅钢箱组合结构用于连续梁负弯矩区的实际效果，对某城市(45+60+45)m连续组合梁高架桥进行整体设计。采用生死单元法模拟施工阶段，对一根边梁的负弯矩区30 m节段进行ABAQUS精细化局部建模，分析结构全过程受力特点及破坏机制。结果表明：UHPC层高度、配筋率与组合梁抗裂性能、极限承载能力基本呈线性正相关，UHPC-NC翼板组合梁开裂弯矩比NC翼板组合梁增加了40.85%,极限荷载提升了19.08%。充填混凝土使组合梁在腹板局部屈曲后仍不丧失承载能力，表现出延性良好的弯曲破坏，但过大的充填量会降低截面弹性中和轴高度，不利于翼板受力进而影响组合梁承载能力，综合考虑充填高度以腹板高度的20%～30%为宜。
关键词：窄幅钢箱组合梁;;组合梁设计;;数值分析;;超高性能混凝土(UHPC);;充填混凝土
基金资助：国家自然科学基金项目(52068012);; 广西自然科学基金项目(2021GXNSFAA220101);; 广西绿色建材与建筑工业化重点实验室项目(桂科能22-J-21-1)
