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作者：马娴;孙畅;顾箭峰;昝建航;杨雨厚;吴志鸿;
单位：广西交通职业技术学院智能建造与低空技术学院;武汉工程大学土木工程与建筑学院;绿色土木工程材料与结构湖北省工程研究中心;广西交科集团有限公司;
摘要：为了提高桥梁结构损伤识别的精度和效率，通过结合挠度影响线和猎食者优化(HPO)算法，提出了一种新的两阶段损伤识别方法。利用结构挠度影响线二阶导差值定位损伤后，基于挠度相关度系数构建目标函数，采用HPO算法量化结构损伤。通过简支梁数值模型和一座三跨连续刚构桥验证其有效性和鲁棒性，并与基于HPO算法的损伤识别方法进行对比。结果表明，基于挠度影响线和HPO算法的桥梁结构损伤识别方法能准确定位和量化单点和多点损伤，同时具有良好的抗噪能力；与基于HPO算法的方法相比能够更精确地量化结构损伤，显著减少了算法搜索维度，损伤识别效率提高超40%。
关键词：桥梁结构健康监测;;损伤识别;;挠度影响线;;猎食者优化算法
基金资助：国家自然科学基金项目(52178300);; 武汉工程大学第十四届研究生教育创新基金(CX2022184)
