来源：期刊VIP网 时间：
作者：王素萍;王起台;
单位：郑州商学院智能建造学院;
摘要：为提升桥梁抵抗剪切力引发局部失稳的能力，防止结构突发变形或破坏，并增强整体结构在复杂受力下的稳定性，本文聚焦于翼缘约束下桥梁波形钢腹板的弹性剪切屈曲性能。采用有限元分析方法，在波形钢腹板的上、下两侧增设翼缘板，构建带翼缘约束的有限元模型。设定斜段长度、波纹高度等参数模拟实际工况。通过改变波高、腹板高度、水平折叠角等参数，建立多组对比模型，分析翼缘约束下各参数对弹性剪切屈曲性能的影响规律。结果表明：当波高为175～225 mm时，可在保证较高弹性剪切屈曲强度的同时，兼顾结构稳定性、制造工艺可行性与材料成本；当波纹直线段长度为400 mm时，腹板的弹性剪切屈曲强度较高；当腹板高度为1 500 mm且搭配30°的水平折叠角时，可提升腹板的弹性剪切屈曲强度；当高厚比为100时，对弹性剪切屈曲强度的削弱作用最小。充分发挥翼缘的约束作用，可提升波形钢腹板的抗剪切屈曲能力及整体结构稳定性，为保障桥梁工程的安全性与耐久性提供有效途径。
关键词：翼缘约束;;波形钢腹板;;波纹高度;;屈曲强度;;腹板高度;;水平折叠角
基金资助：2025年河南省科技攻关计划项目（252102320019）;2025年河南省科技攻关计划项目（252102241016）
