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作者：官志桃;何兆益;黄昭东;郭剑辉;张权;刘奕;
单位：中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司;重庆交通大学土木工程学院;广西交通投资集团有限公司;
摘要：采用小型4轮加速加载试验装置，根据传统抗滑性能测试方法并结合激光轮廓测量技术探究了不同级配排水沥青混合料的抗滑性能衰变规律，通过统计软件(statistical package for social sciences,SPSS)和分析软件(data processing system,DPS)对其抗滑性能与宏观纹理指标的相关性进行了分析研究，并构建了多指标抗滑回归模型。结果表明：级配对抗滑性能影响很大；在标准轴载作用下，摆值与平均构造深度在加速加载作用下的衰减幅度与衰减速度存在差异，但均满足Asymptotic指数模型；根据抗滑性能与宏观纹理指标平均断面深度、轮廓算术平均波长、偏度等3个指标可建立显著的多元二次多项式回归模型。
关键词：排水沥青路面;;抗滑性能;;衰变特性;;宏观纹理;;回归分析
基金资助：交通部行业重点科技项目(编号:2018-TG-003)
