来源：期刊VIP网 时间：
作者：夏伯乾;王双猛;张泽斌;
单位：郑州升达经贸管理学院机电学院;郑州大学机械与动力工程学院;
摘要：【目的】针对现有齿轮啮合刚度与阻尼计算中，忽略弹流润滑的影响，或需求解复杂弹流方程等不足，建立更贴合实际的齿轮传动系统动力学模型，探究弹流润滑对直齿轮啮合刚度与阻尼的影响规律。【方法】首先，基于线接触弹流摩擦副刚度拟合计算式，提出修正石川公式，以弹流摩擦副接触变形替代石川公式中的Hertz接触变形。其次，结合线接触弹流摩擦副阻尼计算式，系统研究齿轮结构参数与工况参数的影响。最后，通过对比分析验证所提方法的有效性。【结果】结果表明，考虑弹流润滑后，直齿轮啮合刚度较石川公式计算结果显著降低，啮合刚度与阻尼沿啮合线呈周期性变化；二者随输入转矩、传动比的增大而增大，随模数、润滑油黏度的增大而减小，高速、轻载、大模数、高黏度工况下弹流润滑影响更为突出。
关键词：直齿轮;;弹流润滑;;啮合刚度;;啮合阻尼;;石川公式
基金资助：国家自然科学基金项目(12272354)~~
