来源：期刊VIP网 时间：
作者：马超超;许金;李想;贾正荣;芮万智;
单位：海军工程大学电磁能技术全国重点实验室;
摘要：某些抗冲击性能薄弱的舰船设备具有以下特点：空间占比小、冲击载荷多变且较大、负载动态变化，并需要满足刚柔状态转换及被动式工作的隔振需求，而传统的隔振装置已无法满足这些需求。基于此，本文首先提出一种新型集成式双向隔振装置，并进行相应的结构设计；其次，建立隔振装置的动力学模型，预测其在复杂载荷作用下的动力学响应，并进一步探索频率和阻尼比对隔振装置抗冲击性能的影响；最后，搭建隔振装置试验台架，验证结构设计与理论分析的合理性。结果表明：冲击载荷与动态摇摆载荷的作用方向会影响隔振装置的抗冲击性能；同向作用会提升性能，反向作用会降低性能；随着频率或阻尼比的增大，隔振装置的抗冲击性能逐渐下降，因此需结合关键指标对其进行优化。隔振装置的试验测试结果曲线平滑无畸变，理论计算结果与其总体趋势基本相同，验证了结构设计与理论分析的合理性。本研究结果可为舰船抗冲击性能薄弱设备的隔振抗冲击设计提供有益指导。
关键词：集成式;;双向隔振装置;;动力学模型;;复杂载荷;;抗冲击
基金资助：国家自然科学基金资助项目(51977218)
