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作者：程周炳;朱维元;庞于涛;蔡黎;
单位：中国地质大学(武汉)校园规划与基建处;中国地质大学(武汉)工程学院;
摘要：目前桥梁结构抗多灾害研究主要集中在桥梁结构冲刷与主余震方面，对地震和滑坡链式灾害作用下桥梁结构易损性的研究较少。建立了地震和滑坡联合作用下桥梁结构性态分析框架并以某三跨连续梁为例，采用OpenSees软件建立了全桥非线性有限元模型，考虑了桩土相互作用的影响，并基于非线性时程分析研究了滑坡体积与滑坡运动距离等因素对桥梁结构易损性曲线的影响。结果表明：在地震和滑坡联合作用下桥梁结构累积损伤明显增大；在滑坡运动距离为150 m范围内，桥梁结构失效概率明显增大，当滑坡运动距离超过250 m时，桥梁结构失效概率增幅较小；当PGA为1g且滑坡运动距离为100 m时，体积为1×10~7 m~3量级的滑坡对桥梁结构破坏作用最大，导致桥梁结构完全失效的概率将增加60%以上；地震和滑坡的存在会显著增大桥梁结构在不同地震动水平下的失效概率，在选址时应予以充分考虑。
关键词：地震和滑坡联合作用;连续梁桥;结构易损性分析;云图法;失效概率
基金资助：国家自然科学基金项目(51708527)
