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作者：熊华平;冯玉蓉;吴帮勇;
单位：武汉科技大学管理学院;武汉地铁控股有限公司;
摘要：针对多因素耦合作用下地铁盾构施工渗漏水灾害分析评价的模糊性和动态解释能力不足的问题，基于人、物、法、环4个维度构建地铁施工渗漏水风险评价指标体系；运用组合数有序加权算子(Combination Ordered Weighted Averaging, C-OWA)削弱主观因素影响建立相互作用矩阵，通过相互作用矩阵与模糊认知图的融合模型识别关键风险、预测演化趋势；在此基础上，基于可拓云物元理论构建了地铁盾构隧道渗漏水风险评价模型，并以某地铁隧道工程为例进行实证分析，结果表明，该盾构隧道施工渗漏水风险状态为安全，与实际情况相符，验证了该方法的可行性与适用性。该模型可为地铁盾构施工渗漏水风险评估与防范提供一种操作性强的方法。
关键词：安全工程;隧道渗漏水;相互作用矩阵;模糊认知图;可拓云模型;风险评价
基金资助：湖北省教育厅社会科学研究重点项目(20D014); 武汉科技大学人文社会科学高水平项目(W201906)
