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作者：常征;何旭卓;范瀚文;
单位：大连海事大学交通运输工程学院;
摘要：为科学合理评估液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)海上运输风险，准确识别影响LNG海上运输的关键因素，提出LNG海上运输风险评价两阶段模型。第一阶段，基于文献综述和专家打分双重驱动视角识别LNG海上运输的潜在因素，并构建故障树。考虑到专家打分的模糊性和不确定性的特点，引入模糊集理论获取基本事件的先验概率。第二阶段，基于映射理论将故障树转化为贝叶斯网络，对LNG海上运输风险概率进行预测，利用贝叶斯网络的双向诊断推理功能准确识别风险发生时影响程度较高的基本事件。研究对中澳航线LNG运输展开实证分析发现，全球流行病影响、海盗及恐怖主义袭击、海浪、船舶交通流量和LNG装卸风险是造成该航线上LNG海上运输风险发生的重要原因。研究成果可为航运企业科学评估LNG海上运输风险提供参考依据。
关键词：安全工程;风险评价;海洋运输;故障树分析;贝叶斯网络;液化天然气
