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作者：冯金芝;桑武壮;张东东;李亮亮;刘新荣;赵礼辉;
单位：上海理工大学机械工程学院;机械工业汽车机械零部件强度与可靠性评价重点实验室;上海市新能源汽车可靠性评价专业技术服务平台;义和车桥有限公司技术中心;
摘要：针对车桥等零部件企业难以获取零部件耐久性试验规范的局限，提出一种前桥动力学模型驱动载荷构建方法，为前轴系统级台架试验与寿命验证奠定基础。基于整车动力学模型与实测道路载荷获取前轴寿命，以其过程及结果为参考，进行前桥模型驱动信号迭代。首先，对实测轮心六分力进行频带调整；其次，以前轴在各工况下的损伤/寿命与参考值差值最小为目标，结合响应面法与遗传算法对轮心三向力幅值调整系数进行优化，优化后的轮心三向力与其余三向力矩构成了前桥模型驱动信号。仿真结果表明，采用构建的轮心驱动信号进行前桥模型动态载荷模拟，获取的前轴寿命、风险点失效顺序以及各路况对危险点的损伤贡献比等都与参考结果具有较好的一致性，验证了提出方法的有效性，可为系统级台架耐久性试验的驱动信号构建与零部件寿命评估提供参考。最后，经过损伤主导载荷修正后，轴管损伤分布也与参考结果一致。
关键词：前桥动力学模型;;前轴寿命;;响应面法;;动态载荷模拟;;台架试验
基金资助：国家自然科学基金项目（51705322）~~
