来源：期刊VIP网 时间：
作者：黄志强;张国旭;王智勇;王硕;王程;李涛;游正涛;
单位：西南石油大学机电工程学院;
摘要：为保证燃气透平机组安全稳定运行，掌握主机箱体通风系统的换热机制，开展了燃气透平机组主机箱体通风散热研究。基于场协同原理，对主机箱体内部流场、温度场和关键设备的散热性能进行分析，并提出加装导流装置的优化方案。结果表明，主机箱体内高温区域体积占比达到7.6%，主要集中在燃气轮机轴部件附近，该部件为主机箱体内主要热源，外表面平均温度高达86.94℃；加装50°导流装置后，主机箱体高温区域体积占比减至5.1%，燃气轮机轴外表面平均温度降至81.98℃，散热效果得到显著提升。
关键词：燃气透平机组;;通风散热;;数值模拟;;场协同原理;;优化设计
基金资助：中海油科技项目（ZX2022ZCZBF6256）~~
