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作者：陈峙玮;刘雷;孔荣;
单位：南京航空航天大学机电学院;
摘要：直齿轮啮合点的相对曲率是齿廓的关键几何参数之一，对齿轮应力分布和啮合刚度有着显著影响。从等相对曲率（Constant Relative Curvature, CRC）齿轮的相关研究出发，基于考虑齿轮时变啮合特性的相对曲率控制策略，构建了3种非渐开线直齿轮齿廓，并对其进行啮合仿真，分析了相对曲率控制对齿轮最大接触应力、最大弯曲应力及啮合刚度的影响，验证了控制策略的有效性，为基于相对曲率控制的直齿轮设计提供了一定的参考。
关键词：相对曲率;;直齿轮设计;;啮合过程;;应力分析
基金资助：国家自然科学基金项目（52075238）;; 南京航空航天大学“直升机传动技术重点实验室”基金课题（HTL-A-21G04）~~
