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作者：石碧亮;刘媛慧;阮华;
单位：中国船舶科学研究中心;深海技术科学太湖实验室;
摘要：在基于势流理论的螺旋桨升力面理论设计中，一般忽略桨毂的作用，限制叶根环量为零，在处理边值问题时仅考虑桨叶而忽略桨毂。本文将二维流动问题中的镜像法与升力面方法相结合，建立考虑桨毂作用的升力面理论设计方法，并使用该方法与忽略桨毂作用的设计方法分别对某船进行螺旋桨实例设计，比较两设计方案的几何形状、水动力系数以及压力分布。预报结果表明，在升力面设计中考虑桨毂作用对螺旋桨的水动力系数无明显影响，但其压力分布与设计目标更为吻合，同时有助于降低外半径导边处载荷，有利于推迟空泡初生。
关键词：螺旋桨设计;;升力面方法;;桨毂;;镜像法;;导边吸力峰;;空泡
