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作者：张博艺;靳国永;叶天贵;宋晓济;靳淼;
单位：哈尔滨工程大学动力与能源工程学院;
摘要：水下航行器舷外排放形成了横流与射流相互作用的流体结构，横流中射流产生的流体动力学特性是流体领域的重要课题。本文基于雷诺平均与大涡模拟方法，建立横流中射流的数值计算模型，将时均速度与脉动压力结果与文献试验结果进行对比，验证计算方法的准确性。基于数值计算结果探究孔口上下游近壁面速度及涡量特性，分析孔口附近的声场特性。结果表明：孔口射流对上游边界层的影响体现在前6倍孔径范围内，孔口下游2～14倍孔径范围内发生流动分离；在横流与射流干涉作用下，孔口下游形成了反对称涡对的特征涡结构；反旋对称涡对形成于孔口下边缘附近，并在下游持续存在，其涡核沿流向距离增加逐渐远离壁面，影响区域逐渐扩大；横流与射流相互作用产生的主要声源位于壁面附近，孔口附近声源水平较高且存在脱离壁面的特征，孔口下游声压水平明显高于孔口上游相同位置，声场辐射与流向相关，存在明显的指向性特征。
关键词：射流注入横流;;边界层特性;;特征涡结构;;反旋对称涡对;;涡声方程
基金资助：国家自然科学基金资助项目（52225109）
