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作者：胡溧;储文彬;陈雷磊;谭征宇;王佳;杨啟梁;
单位：武汉科技大学汽车与交通工程学院;东风商用车技术中心;
摘要：针对某型商用车发动机飞轮壳的结构动态特性进行研究，基于Block Lanczos算法获取飞轮壳的计算模态参数，基于PolyMax算法提取飞轮壳的试验模态参数。运用模态置信准则（modal assurance criterion, MAC）对试验模态振型和计算模态振型的相关性进行分析。为更准确地识别模态参数并提升测试效率，对测点MAC值进行灵敏度分析，优化试验线框模型的测点布置。使用结构优化方法，对飞轮壳有限元模型结构参数进行修正，提升有限元模型的准确性。结果表明：优化测点的模态参数识别及有限元模型修正方法验证并提升飞轮壳有限元模型的准确性，可为同类型结构的模态参数识别和模型修正提供参考，也为飞轮壳的结构动态特性分析和优化设计提供理论依据。
关键词：飞轮壳;模态分析;模态验证;灵敏度分析;有限元模型修正
基金资助：国家自然科学基金项目（51105283）
