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作者：刘羽翼;刘孟富;吕义辉;李晓东;靳腾飞;张迅;
单位：西南交通大学桥梁工程系;中国土木工程集团有限公司阿联酋分公司;
摘要：依托某实际工程，结合数值仿真和现场试验，研究预应力混凝土槽型梁施工过程中水化热温度场及应力场的变化规律。结果表明：1)自浇筑后，混凝土的温度出现快速升温、快速降温，最后趋于环境温度的变化规律。2)腹板跨中上翼缘为温度最高区域，实测和仿真计算的温度最大值分别为65.2℃和70.2℃，均出现在浇筑后的第30 h。3)各测位处混凝土里表温差均未超过25℃的限值。日降温速率在降温前期超过2.0℃/d的限值，考虑为当地昼夜温差较大引起。4)对比实测与仿真结果，各测位中心测点的平均温差在0.5～4.7℃之间，最高温度出现的时差在4 h以内，拟合结果较为理想。5)由水化热应力场仿真结果可知，梁体存在温度应力大于同龄期混凝土抗拉强度的区域。综上，该槽型梁存在因温度应力而产生开裂的风险，应在施工过程中设置合理的温控方案，避免上述情况的发生。
关键词：重载铁路;槽型梁;水化热;温度监测;温度应力
基金资助：中国土木工程集团有限公司科研计划课题（ZT-2020B03）
