来源：期刊VIP网 时间：
作者：杨洋;王峰;
单位：招商局重庆交通科研设计院有限公司;长安大学公路学院;
摘要：为扩大悬索桥缆索线形计算方法的适用范围，降低计算难度，提出一种基于几何修正的悬索桥缆索线形计算方法。该方法采用“两段折线”法建立缆索系统初始有限元模型，通过吊索定位平面修正主缆索夹节点(吊索上锚点)坐标，通过吊索长度修正和吊索位置修正的方法修正吊索节点坐标，构建第一层迭代循环，以计算缆索平衡线形。通过调整主缆无应力长度，构建第二层迭代循环，以控制主缆垂度。以2座不同类型悬索桥为例，进行缆索线形计算，并验证该方法的工程适用性。结果表明：从工程设计角度，该方法迭代过程具有直观性，适用范围具有通用性，便于推广；千米跨径与小型空间缆索系统第一层迭代循环计算次数分别为32次和30次，次数接近，说明该方法受缆索系统规模影响较小，其迭代计算收敛性好；进行迭代计算后，主缆索夹节点(吊索上锚点)与吊索定位平面的距离均小于1×10~(-4) m,吊索下锚点的竖向位移均小于1×10~(-4) m,主缆跨中垂点Y坐标计算值与目标值的偏差小于1×10~(-3) m,计算精度达到设计要求。
关键词：悬索桥;;缆索线形;;几何修正;;迭代计算;;有限元法
