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作者：任洪涛;
单位：海南大学法学院;
摘要：低空智联飞行器噪声污染侵权问题呈现出区别于传统噪声污染侵权的特殊性。其作为移动污染源在立体空间不规则扩散，导致损害与行为关联性弱化，引发责任主体身份模糊、因果关系证明困难和损害认定标准缺失等法律难题。挑战了现行噪声污染侵权责任规范的评价基准与归责逻辑。为此，应构建多元分层归责体系：运营者基于风险开启及技术支配地位承担无过错责任；平台企业因算法干预适用过错推定责任；制造商对产品缺陷所致噪声污染承担严格责任。在责任分配上，以技术可追溯性为基础，依据不同类型侵权场景的特征，分别适用单一主体直接责任、多主体共同过错责任及无意思联络混合责任等多种责任形态，并结合风险控制能力、原因力与过错程度等因素进行精细化配置，形成动态平衡的分担机制。创新设计“运营者先行赔付+终局责任追偿”规则，通过倒置举证责任并量化认定标准，明确追偿权行使条件及终局责任认定路径，在强化受害人保护的同时为技术创新预留空间，旨在实现低空经济发展与公共环境权益保障的制度平衡。
关键词：低空智联飞行器;;噪声污染;;责任认定;;责任分配
基金资助：2022年度国家社会科学基金重点项目“新时代推进生态文明建设制度化的经验研究”（项目编号：22AKS018）的阶段性成果
