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作者：王飒一;张小宁;
单位：同济大学经济与管理学院;
摘要：随着全球自然灾害的频繁发生,城市应急疏散策略的研究显得尤为重要。本文针对城市灾前有预警的应急疏散问题,研究考虑动态交通演化过程的应急疏散优化策略。首先,建立一个双层规划模型:下层规划为基于动态用户最优路径选择策略的多分类交通流网络模型,上层规划则通过优化疏散需求点—应急避难点匹配策略来最小化总疏散完成时间;其次,基于时空网格划分,采用一阶有限体格式求解多分类交通流网络模型,并设计启发式算法求解上层规划;再次,通过数值算例验证模型和算法的有效性。
关键词：应急疏散;;动态交通演化;;双层规划;;网络交通流模型;;应急避难点匹配
基金资助：国家自然科学基金创新研究群体项目(72021002)
