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作者：庞惠元;镇璐;
单位：上海大学管理学院;
摘要：城市化进程的加速正推动智能交通和微电网的发展。交通网和微电网的双网融合能够实现城市中出行任务和电力资源的统一调度,从而提升数智化服务水平,提高未来新型智慧城市的运行效率。本文研究了交通网和微电网双网融合背景下的共享电动车出行调度、充放电及换电服务决策问题,构建了一个基于时空网络的混合整数规划模型。为高效求解该问题,本文设计了一种基于模拟退火的自适应大邻域搜索算法,通过数值实验验证了所提出模型和算法的有效性。随后通过分析共享电动车的车辆分配模式和车辆电池的性能对双网融合运行成本的影响,为城市管理者提供若干管理启示,以提高智慧城市的数智服务管理能力。
关键词：智慧城市;;共享电动车;;交通网;;微电网;;充放电;;换电
基金资助：国家杰出青年科学基金资助项目(72025103);; 国家自然科学基金重大资助项目(72394360,72394362);国家自然科学基金国际合作项目(72361137001)
