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作者：李茜;韩世昌;杨所;
单位：昆明理工大学机电工程学院;昆明理工大学云南省先进装备智能控制及应用国际联合实验室;
摘要：为提升车辆座椅的低频隔振性能，利用仿生隔振理论，提出了一种含惯容器的仿生非线性座椅结构。通过拉格朗日方程建立座椅的动力学模型，采用位移传递率进行隔振性能的理论分析，并建立车-座椅-人系统，基于Simulink在不同路面激励下对不同座椅的振动响应进行分析对比。结果表明，惯容器使仿生座椅产生反共振频率，在该频率附近表现出优异的隔振性能；含惯容器的仿生座椅可以有效隔离各种路面传递的低频振动，提高了车辆在行驶过程中的乘坐舒适性。
关键词：惯容器;;仿生座椅结构;;隔振性能;;路面激励
基金资助：云南省科技厅科技计划(202001AU070032)
