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作者：曹允春;石惟一;
单位：中国民航大学交通科学与工程学院;中国民航大学临空经济研究中心;
摘要：近年来，贸易摩擦造成全球市场体系剧烈震荡，全球价值链深度重构与关税战的持续升级为跨境电商与航空物流带来供需非均衡与政策冲击的双重挑战。本文创新性地内化供需非均衡度，构建多层级供需变化的动态演化博弈模型，针对跨境电商物流供应链的供需波动，用“环境冲击-供需响应-博弈均衡”模型系统揭示贸易摩擦为代表的外部冲击下成本收益、价格波动、服务水平及合作比例等因素变化的影响路径。研究结果表明，航空物流承运人收益成长空间较大，供给方成本共担可提升整体系统的收益水平，消费者需求水平仍有借助供给方服务与技术水平提高而上涨的空间。在此基础上，提出政府制定关税与补贴政策、构建“成本共担+收益共享”机制，平台优化市场定位、“市场-政策”双轮驱动的供应链韧性提升路径等管理建议。
关键词：贸易摩擦;;跨境电商;;航空物流;;供需非均衡;;三方演化博弈
基金资助：中央高校基本科研项目（3122024QD16）;; 天津市自然科学基金多元投入项目（24JCQNJC00210）;; 天津市哲学社会科学规划年度课题（TJGLQN24-020）
