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作者：李一鸣;尤闯;付本帅;巩少锋;程栋;卢丙举;
单位：郑州机电工程研究所;河南省水下智能装备重点实验室;
摘要：为了研究固体发动机深水条件下的工作稳定性、燃气射流流场特征以及发动机推力特性，在深水模拟实验装置中进行了固体发动机大水深条件下点火的试验研究。采用高速摄像系统观察了尾射流的扩展过程，获得了水下燃气射流形态演化特征；对固体发动机的燃烧室压力及尾流场压力进行了测量，获得了深水条件下发动机的压力特性以及尾流场的压力脉动特性；对发动机的推力进行了测量，获得了深水条件下发动机的推力特性。试验结果表明，发动机大深度水下点火时，固体发动机工作稳定；尾流场压力在点火初期脉动幅值较大，几十毫秒后压力脉动幅值骤减，之后呈现极小的压力脉动；径向距离喷管出口越近，压力越大；发动机推力在大水深环境下明显减少，同时初期存在推力脉动。
关键词：固体发动机;;水下燃气射流;;大深度;;推力;;压力脉动;;扩张比;;射流结构
