来源：期刊VIP网 时间：
作者：付春艳;张利;贺海燕;王玲玲;
单位：庆安集团有限公司、航空特种作动学科与技术中心;
摘要：针对TC4钛合金激光选区熔化成形过程数值模拟难度大、计算效率低的问题，提出“实验标定—仿真预测—变形补偿”一体化策略，实现航空液压壳体类构件变形的快速精准预测与补偿。通过标准悬臂梁实验校准Simufact Additive软件固有应变参数，建立修正固有应变模型预测壳体变形；基于预测结果采用反变形技术补偿几何模型，并结合三维扫描对比验证。结果表明，该方法在显著提升仿真计算效率的同时，有效保证了预测精度，壳体最大变形预测误差小于5%,由-1.979 mm降至-1.890 mm;经补偿后，最大变形量降低约48%,由-3.61 mm减小至-1.89 mm。修正固有应变模型有效平衡效率与精度，为航空航天精密构件“首次成形即达标”提供理论支撑。
关键词：激光选区熔化;;仿真预测;;变形补偿;;固有应变
