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作者：缪文雯;王少锋;方若全;徐志胜;徐亦兰;
单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司;中南大学防灾科学安全技术研究所;
摘要：为研究盾构隧道组合排烟模式下火灾时烟气流动特性，采用数值模拟方法研究了盾构隧道在纵向通风与集中排烟协同作用下的隧道温度分布和烟气蔓延长度。选取火源功率50 MW,分析不同纵向风速、排烟口间距及排烟量作用下隧道内温度分布和烟气蔓延长度。结果表明：大间距排烟阀组合排烟隧道火源下游的顶板下方纵向温度分布符合双指数衰减模型，隧道内温度分布情况主要受纵向风速和火源热释放速率主导，集中排烟量对隧道纵向温度分布影响不大；大间距排烟阀组合排烟模式下，火源下游的烟气蔓延长度随热释放速率的增大而增大，随排烟量的增大而减小，随纵向风速的增大而增大。对于大间距排烟阀集中排烟模式，具体设计应考虑三项原则：(1)纵向风速达到临界风速来抑制烟气向火源上游回流；(2)兼顾人员安全和漏风量的设计标准，在满足漏风量的设计前提下尽量缩短排烟阀间距；(3)排烟量达到一定量来控制烟气在两个排烟阀范围内。通过量纲分析，得到大间距排烟阀组合排烟模式下火源下游烟气蔓延长度预测模型。
关键词：安全工程;集中排烟;大间距排烟阀;温度分布;烟气蔓延长度;隧道火灾
