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作者：陶宁蓉;詹慧萍;王世明;
单位：上海海洋大学经济管理学院;上海海洋大学工程学院;上海海洋可再生能源工程技术研究中心;
摘要：为了解决海上溢油事故发生时救援物资运送的问题，结合海上油膜的时变特性，考虑事故发生初期救援点位置变化和救援物资需求不确定，引入机会约束来确保满足救援点需求的可靠性，构建最小化环境污染和救援成本的双目标分布式鲁棒优化模型，并利用非支配排序遗传算法求解。结果表明，与随机规化和鲁棒优化相比，采用分布式鲁棒优化方法处理所研究问题得到的解总成本更低，分别减少了4.30%和3.95%。与不考虑需求扰动的模型相比，所建模型可使优化结果更稳定，环境污染、救援成本的变异系数可由10.77%、12.37%分别降至4.10%、5.83%。敏感性分析结果表明，在制定救援方案时，基于恰当的可靠性水平可有效降低救援成本和环境污染。
关键词：公共安全;海上溢油;物资调度;分布式鲁棒优化;需求不确定;救援点漂移
基金资助：国家自然科学基金项目(41976194); 上海市科学技术委员会资助项目(19DZ2254800); 上海市“科技创新行动计划”软科学研究项目(23692102600)
