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作者：于梦桐;高辉;杨凤坤;
单位：南京邮电大学自动化学院,人工智能学院;国电南瑞科技股份有限公司;
摘要：当前对电动汽车充电负荷的研究大多集中在短期演变，对长时间尺度下的发展情况并未有较多研究。文中提出一种电动汽车保有量增长需求的充电负荷预测模型。首先采用萤火虫算法优化电动汽车保有量灰色预测模型的相关参数，对某地区2023—2033年电动汽车保有量进行预测；其次，综合考虑保有量预测结果、用户出行链、行驶里程及充电起始时间，结合在不同温度下的电动汽车电池容量和充电效率搭建充电负荷预测模型；最后，对江苏省某地区2023—2033年电动汽车充电负荷进行仿真预测。仿真结果有效地预测了电动汽车在未来10年中保有量发展趋势以及考虑保有量增长需求的充电负荷。
关键词：充电负荷预测;;电动汽车保有量;;萤火虫算法;;灰色预测模型;;用户出行链;;电池容量
基金资助：国家自然科学基金资助项目（52077107）
