来源：期刊VIP网 时间：
作者：马明明;余慧杰;倪维宇;王海华;
单位：上海理工大学机械工程学院;延锋国际座椅系统有限公司;
摘要：基于达朗贝尔原理，在建立座椅悬架系统的虚平衡状态的基础上，推导出了系统的运动微分方程，得到了系统的传递函数。采用试验测定手段，得到了座椅悬架主要元件的力学性能及座椅传递特性，并通过试验结果验证理论模型的准确性。在此基础上，讨论各参数对悬架系统共振频率及幅值的影响，针对其结构参数对悬架系统进行了部分改进，可为座椅结构设计提供思路和解决方法。
关键词：达朗贝尔原理;;座椅悬架系统;;虚平衡状态;;传递函数;;结构设计
