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作者：李洪涛;张佳琦;宋庆松;纪运广;王楠;
单位：河北科技大学机械工程学院;
摘要：前防撞横梁系统是提高整车安全性的重要部件，其中，吸能盒和横梁的结构参数直接影响车体的耐撞性能。为得到吸能盒式前防撞横梁系统的优化方案，首先，从压溃形式、初始峰值力和比吸能3个角度，研究了吸能盒截面结构对耐撞性能影响；然后，从抗弯强度和吸能值两个维度，研究了横梁截面结构对耐撞性能的影响；最后，研究了正碰和偏碰情形下，优化后吸能盒式前防撞横梁系统的耐撞性能。研究结果表明，正六边形截面具有较好的吸能效果；“目”字形截面横梁抗弯强度高且吸能效果好；新型吸能盒式前防撞横梁系统相较于传统系统而言，在正碰和偏碰情形下，吸能值分别提高了11.5%和31.6%，侵入量分别降低了53.2%和38.4%。这为优化防撞梁系统安全性能的研究提供了支持。
关键词：汽车工程;;防撞梁;;吸能盒;;碰撞安全
基金资助：河北省高等学校科学技术研究重点项目（ZD2020115）资助~~
