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作者：赵晋芳;赵群;周松;
单位：沈阳航空航天大学民用航空学院;沈阳航空航天大学航空制造工艺数字化国防重点学科实验室;沈阳工程学院机械学院;沈阳航空航天大学机电工程学院;
摘要：老龄飞机机身蒙皮含多孔边裂纹结构，蒙皮孔会在载荷作用下由圆孔变为椭圆孔，多椭圆孔边裂纹应力强度因子的计算是断裂力学分析中的重要问题。采用基于复变函数理论和近似迭加法的解析计算方法，求解多椭圆孔边裂纹在远场应力作用下的应力强度因子，并分析了双椭圆孔边对称裂纹、双椭圆孔边内侧单裂纹、外侧单裂纹及同侧单裂纹几种模式下应力强度因子的变化规律。计算结果表明，多椭圆孔边裂纹的应力强度因子受裂纹长度、椭圆孔口半轴比及孔间距的影响，随着邻近裂尖的逐渐接近，裂纹之间的干涉现象趋于显著。
关键词：多位置损伤;;多椭圆孔边裂纹;;应力强度因子;;复变函数法;;解析解
基金资助：国家自然科学基金项目（52105157）;; 辽宁省教育厅科学研究经费项目（JYT2020122）;; 沈阳航空航天大学航空制造工艺数字化国防重点学科实验室开放基金资助项目（SHSYS202208）资助~~
