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作者：余刚;李栋;
单位：湖北文理学院机械工程学院;西北工业大学航空学院;
摘要：为评估发动机安装后，机体是否对发动机进气存在不利影响，本文通过数值模拟方法，研究了高低速情况下BWB300机体对发动机进气品质的影响。结果表明：高速情况下，发动机前高速气流能完全满足BWB300进气需求，故BWB300机体不会对发动机进气品质造成明显影响；而低速时，由于发动机进气流量需求大且其前方气流流速低，机体表面若存在流动分离，分离气流会较易被发动机吸入，从而降低其进气品质。故对类似BWB300的上置式发动机布局飞机而言，飞发一体化设计时应避免机体表面流动分离首先发生在发动机位置附近处。
关键词：翼身融合布局;;数值模拟;;进气品质;;分离气流
基金资助：湖北省自然科学基金项目（2023AFD033）
