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作者：崔一楠;李宝鑫;
单位：西南科技大学马克思主义学院;西南科技大学三线建设历史与文化研究中心;
摘要：三线建设时期，国家在川渝地区部署了大量工矿企业。为保障三线建设企业所需大型设备、重要物资的输入和产品输出，交通部、四川省大力推进内河航运体系建设，形成了以长江川江段为主干，金沙江下游、嘉陵江、岷江等大江大河为两翼的航运通道，围绕三线建设重点区域和重点企业，建设了江津兰家沱港、猫儿沱港，乐山王浩儿码头，泸州天然气化工厂专用码头等一系列港口码头，促进了东风船厂、重庆船厂、宜宾船厂等造船企业的成长壮大。三线建设时期，川渝地区内河航运的发展不仅有效服务了国家战略需要，还为改革开放后当地的经济发展提供了重要的交通助力。
关键词：三线建设;;川渝地区;;内河航运;;航道;;港口码头;;船厂
基金资助：国家社科基金重点项目“新中国工业移民与西南城市社会变迁研究(1953—2000)”(项目号:22AZS019)的阶段性成果
