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作者：方冰;李莎莎;占冬至;郑庆;
单位：上海航天动力技术研究所;
摘要：深脱粘一体药柱是一种适用于小开口不分段壳体单室双推力发动机的高装填药型。为了对发动机低温点火进行安全评估，基于有限元模型对药柱低温结构完整性开展仿真分析，研究了药柱内孔与缝隙的压力差对低温点火过程装药结构完整性的影响。通过模拟试验发动机测试了低温点火过程缝隙内的压力分布。结果表明，内外压差对药柱低温点火过程的应力、应变大小及分布有着显著影响。通过低温模拟点火试验发现，缝隙尾部的建压速率极快，最大压强较燃烧室压强仅低4%;缝隙中部的建压存在明显的延迟，压差最大时，缝隙中部压强较燃烧室压强低了64%;深脱粘一体药柱低温综合安全系数达到1.76,低温点火具有较高的安全可靠性。
关键词：固体发动机;;深脱粘一体药柱;;结构完整性;;综合安全系数
