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作者:宋磊;冯大奎;刘曾;杨祥;
单位:华中科技大学船舶与海洋工程学院;船舶数据技术与支撑软件湖北省工程研究中心;船舶和海洋工程水动力湖北省重点实验室;
摘要:该文以某艇为研究对象,分析了其阻力试验过程中的误差源,结合二因次换算公式推导不确定度传递方程;按照线型加工缩比模型并在不同时间段开展重复试验,将测试结果换算至名义温度(15℃)状态下的总阻力系数和姿态数据;按照不确定度传递原则分别分析模型精度、水物理特性、传感器精度和重复试验的不确定度,并完成合成不确定度计算。分析不确定度结果可得,为了试验测试精度,应在硬件条件允许的范围内尽量选择较小的缩尺比,针对较大模型和较大航速状态开展试验,同时对非排水型船,即使在阻力试验中也应保证重量分布与实船一致。
关键词:阻力试验;;不确定度;;误差分析
基金资助:国家自然科学基金面上项目(12472243);; 华中科技大学教学研究项目(2022061,2024080);华中科技大学实验技术研究项目(2024074);华中科技大学仪器设备开放共享基金项目(KFGX2025004)