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作者：焦驰宇;周家鑫;李杨杰;何沛建;
单位：北京市城市交通基础设施建设工程技术研究中心;北京建筑大学古桥研究院;北京建筑大学大型多功能振动台阵实验室;北京建筑大学土木与交通工程学院;桥梁工程安全与韧性全国重点实验室;招商局重庆交通科研设计院有限公司;
摘要：优化支承方式是减小变墩高小半径曲线梁桥地震响应的重要方法。该文以曲率半径50 m的4×20 m(4个跨长20 m的桥跨)混凝土曲线梁桥为原型，建立基于振动台试验校准的曲线桥有限元模型，对比不同墩梁连接方式的曲线桥抗震性能。以过渡墩与主梁采用单向滑动支承的四跨变墩高曲线桥为例，对比三个中间墩的不同支承形式可发现：在该文讨论范围内，高墩与中墩设置单向滑动支座、矮墩设置固定支座的混合结构体系，较之于全墩均采用固定支座的传统体系，其受力性能略显优异；从内力分布特征分析来看，混合体系下全桥内力呈现向设置固定支座墩柱的墩底集中的趋势，但与全固定支座体系相比，该混合体系的中间墩的墩底内力峰值显著降低，同时墩顶位移量亦得到一定控制。研究成果揭示了变墩高曲线桥桥墩刚度分布与地震响应分配的关系，为桥梁抗震设计提供了基础数据。
关键词：曲线桥;;振动台实验;;有限元分析;;支座体系;;抗震性能
基金资助：国家重点研发计划项目(2023YFB2604400);; 国家自然科学基金资助项目(52378472,52078023);; 北京市自然科学基金委-北京市教委联合重点项目(23JH0014)
