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作者：田雨欣;田佳彬;杨铭;刘时铭;解忠良;丁泊遥;
单位：西北工业大学力学与土木建筑学院;西北工业大学深圳研究院;武汉第二船舶设计研究所;中国船舶及海洋工程设计研究院;中国通用技术(集团)控股有限责任公司;
摘要：[目的]为符合船舶行业绿色环保的主题要求，船舶水润滑轴承替代油润滑轴承成为趋势。[方法]聚焦船舶水润滑轴承摩擦动力学，从4个方面开展综述研究。[结果]在摩擦磨损特性上，阐述材料与工况对其影响及磨损机理；在减摩抗磨上，从多角度提升轴承摩擦性能；在偏载润滑行为方面，分析偏载作用对轴承性能影响；在多因素作用润滑行为方面，探讨多因素耦合影响作用机制。[结论]系统梳理研究现状，为提升水润滑轴承性能及后续研究提供参考。
关键词：水润滑轴承;;摩擦磨损;;偏载;;多物理场
基金资助：陕西省重点研发计划项目（2025GH-YBXM-005）;; 深圳市科技计划（JCYJ20240813150731040）;; 广东省基础与应用基础研究基金（2024A1515010406）;; 中国—中东欧国家高校联合教育项目（2023275）
