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作者：吴轶钢;黄舟;闫小顺;韦朋余;徐双喜;谌伟;
单位：武汉理工大学高性能舰船技术教育部实验室;武汉理工大学绿色智能江海直达船舶与邮轮游艇研究中心;武汉理工大学船海与能源动力工程学院;中国舰船研究设计中心;中国船舶科学研究中心;武汉理工大学舰艇爆炸冲击毁伤与防护湖北省国防科技(军民融合)重点学科实验室;
摘要：[目的]为准确评估船舶在极端海况下的结构安全性，针对极端海况较难遇到，在开展实船试验时通常只能经历某种低海况的问题，[方法]提出一种基于低海况数据推算极端海况下的结构应力的船舶结构安全性评估方法。对船舶波浪载荷进行短期预报，将在低海况下通过实船试航测得的应力有义值的全幅值与有义波高换算系数相乘，并考虑高浪环境下船体结构响应的非线性修正，得到船舶在极端海况下的应力幅值，通过将该应力幅值与材料屈服极限相对比，实现对船舶结构安全性的有效评估。[结果]算例分析结果表明，采用该方法能准确得到船舶在极端海况下的应力水平。[结论]为极端海况下的船舶结构安全性评估提供参考。
关键词：极端海况;;波浪载荷;;短期预报;;总纵强度;;安全性评估
