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作者：袁均福;周海锋;赵春生;
单位：江苏海事职业技术学院轮机与电气工程学院;上海船舶设备研究所;
摘要：[目的]为分析生物质脱硝剂在船用低速柴油机中的应用潜力，[方法]以选择性催化还原（SCR）系统为基础构型，选用生物质脱硝剂作为还原剂，建立船用低速柴油机烟气脱硝的反应机理，通过系统测试获得生物质脱硝剂和氨水对船用低速柴油机排放特性的影响规律。[结果]结果显示：反应温度对氨水和生物质脱硝剂的脱硝速率有很大影响；当反应温度超过360℃后，生物质脱硝剂的脱硝速率相比氨水增长更快，在反应温度为480℃时脱硝速率能达到96.6%，脱硝效果更好；当细颗粒粒径为10μm时，生物质脱硝剂脱硝过程中形成的细颗粒物的质量仅为氨水的62.8%，生物质脱硝剂脱硝相比氨水脱硝能更好地减少PM_(10)排放，对保护环境更有利。[结论]研究结果认为生物质脱硝剂在船用低速主机SCR脱硝系统中具有很大的应用潜力。
关键词：生物质脱硝剂;低速船用柴油机;氮氧化物;排放分析
基金资助：江苏省高等学校基础科学（自然科学）研究面上项目（20KJB580008）; 学校科技创新基金（2021kjcx003）
