来源：期刊VIP网 时间：
作者：张家墅;余龙;黄琼;
单位：上海交通大学海洋工程全国重点实验室;上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院;高新船舶与深海开发装备协同创新中心;广船国际有限公司;
摘要：[目的]疏浚船溢流管道常会安装环保阀，以减轻空气吸入对水域环境的影响，但增加了运营成本且无法回收溢流能量，故提出一种兼具环保效果和发电功能的疏浚船溢流管道环保发电装置。[方法]通过计算流体力学（CFD）和基于时均法的叶素动量理论（TA-BEMT）验证其可行性。利用理论公式评估装置的发电效果，通过数值模拟评估装置的环保效果和发电效果，使用TA-BEMT程序验证装置的发电效果，分析管道流体的流量、密度、势能和涡轮机的叶片数量对装置性能的影响。[结果]结果表明，疏浚船溢流管道环保发电装置可在一定程度上替代环保阀，并具备回收溢流能量的功能。[结论]然而，其环保效果和发电效益须权衡，改变涡轮机几何结构是潜在优化方向。
关键词：疏浚船;环保发电装置;计算流体力学(CFD);时均法叶素动量理论(TA-BEMT);环保阀
基金资助：中交疏浚重点研发项目（KY-2020-023）
