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作者：段义乾;罗松;李宏;胡士媛;
单位：中国民用航空江西航空器适航审定中心;
摘要：为解决23部飞机尾旋试飞次数繁多的问题，基于尾旋适航条款的安全意图和实质，提出了开放性尾旋试飞大纲的制定方法，通过合理规划尾旋试飞内容来减少尾旋试飞次数。多型飞机尾旋试飞应用结果表明，该方法既降低了试飞安全风险，又全面覆盖条款要求的安全要素，同时合理地减少了试飞架次，能保障尾旋试飞安全、高效、高质量地开展。
关键词：23部飞机;尾旋;飞行试验;适航;开放性大纲
