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作者：林志滔;
单位：福州市规划设计研究院集团有限公司;
摘要：为研究近断层地震动作用下城市组合钢板梁桥钢筋混凝土(Reinforced Concrete, RC)桥墩的震后可修复性，以8度区、Ⅲ类场地的城市组合钢板梁桥为背景，分析在E2水平近断层地震动作用下RC桥墩的残余位移比。采用正交试验设计方法，按现行规范试设计25座典型三跨连续城市组合钢板梁桥样本，采用验证后的有限元建模方法建立全桥动力模型，分析跨径、桥宽和桥墩长细比对RC桥墩残余位移比的影响。并以样本中某3×35 m三跨连续组合钢板梁桥为研究对象，进行有限元模型参数分析，研究RC桥墩设计参数(轴压比、长细比、纵筋配筋率和体积配箍率)对残余位移比的影响。结果表明：组合钢板梁桥跨径、桥宽和桥墩长细比均对RC桥墩残余位移比有明显影响；RC桥墩残余位移比与轴压比和长细比成正比关系，而与纵筋配筋率和箍筋体积配箍率成反比关系；为提高城市组合钢板梁桥在近断层地震动作用下桥墩的可修复性，建议RC桥墩轴压比不超过10%,长细比不超过8,纵筋配筋率取1.5%～2.0%,箍筋体积配箍率取0.6%～1.2%。
关键词：城市桥梁;;组合钢板梁桥;;RC桥墩;;抗震性;;可修复性;;残余位移比;;设计参数;;有限元法
基金资助：福建省自然科学基金项目(2020J1477);; 福州市市政建设开发有限公司科技项目(榕市建-20190987号);; 福建省高校产学合作项目(2019Y4003)~~
