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作者：蒋伟平;魏兆桢;王灿;
单位：中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司;中铁宝桥(扬州)有限公司;
摘要：常泰长江大桥主航道桥为主跨1 208 m的钢桁梁斜拉桥，采用钢-混混合结构空间钻石型桥塔。桥塔上塔柱采用钢箱-核芯混凝土组合索塔锚固结构，内设多组钢锚箱与索导管形成交叉锚固体系。针对索塔交叉锚固体系钢锚箱及锚孔空间位置与斜交角度精确定位难度大、分段式索导管精确定位与同心度要求高等制造难点，在上塔柱制造过程中的零件下料、板单元制作、块体拼焊、块体水平预拼装工序环节，采用参数化建模、对称交替小线能量多层多道焊接工艺、块体整体机加工、专用测量工装定位等关键技术，对钢锚箱、锚孔及索导管空间位置与斜交角度进行精准控制，实现了全桥钢塔77个块体共1 150个交叉锚固体系特征点的高精度定位(偏差值≤5 mm),有效保证了索塔交叉锚固体系的制造精度。
关键词：斜拉桥;;桥塔;;钢箱-核芯混凝土组合结构;;交叉锚固体系;;制造精度;;控制技术
