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作者：王伟;王朝;刘鹏飞;
单位：甘肃五环公路工程有限公司;中铁桥研科技有限公司;
摘要：桑园子黄河大桥为主跨328 m的分幅联塔斜拉桥，位于抗震设防烈度8度的高烈度地震区，联塔共用基础和承台，横向地震作用下联塔同向运动后产生竖向相对位移，联塔间需要能提供较大连接刚度与耗能能力的连接装置。针对联塔结构的耗能减震需求，提出基于屈曲约束支撑(BRB)的阻尼耗能解决方案，在联塔间设置多套交叉布置的BRB形成多个阻尼器对，通过轴向拉伸与压缩协同发挥耗能能力。联塔结构竖向最大承载力要求达9 450 t,设计制作大吨位足尺BRB试件，并进行有限元分析与力学性能试验，研究BRB试件屈服承载力、屈服位移、弹性刚度、极限位移、耗能能力及疲劳性能等。结果表明：BRB各项指标均表现良好，力学性能满足设计及标准要求，具有良好的拉压均匀性与塑性变形能力，耗能率较高。
关键词：联塔斜拉桥;;屈曲约束支撑;;大吨位;;力学性能;;屈服承载力;;弹性刚度;;有限元法;;足尺试验
