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作者：刘鹏;
单位：中铁建设集团有限公司;中国铁建建筑工业化工程实验室;
摘要：全装配式简支混凝土雨棚因其功能特性与综合技术优势，已在部分高铁站房中得到推广应用，但全装配式混凝土雨棚存在整体性差、抗震性能不足等问题。以高铁白银南站为背景，系统介绍全装配式简支雨棚构造特点与施工关键技术，采用数值模拟与试验研究相结合的方法，优化其装配方案与局部抗震构造设计。结果表明：预制雨棚板采用四点吊装较为合理，采用直径30 mm对拉螺栓连接雨棚板和π型梁；本文提出的全装配式简支体系雨棚有限元抗震分析方法与振动台试验结果一致，具有足够分析精度。
关键词：全装配式简支雨棚;;高铁站房;;数值模拟;;试验研究;;支座连接;;局部抗震构造
基金资助：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划（N2021G036,K2024G004）;; 中铁建设集团有限公司科技研发计划(LX21-10b,LX22-22b,LX23-39c)
