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1：基于轨道平顺性的无砟轨道斜拉桥成桥线形控制
2：基于重叠网格法分析轨枕结构对高速列车底部流场的影响
3：基于跨孔CT的黄土路堤钢花管劈裂注浆效果评价
4：连续多波轨向不平顺特征及对行车品质的影响
5：基于电镜扫描技术的重载铁路钢轨打磨砂轮切削能力研究
6：市域铁路钢轨波磨安全限值
7：聚氨酯复合垫板的制备工艺及力学性能
8：高速铁路双块式无砟道床轨枕伤损整治及更换关键技术
9：武汉地铁单趾弹簧扣件弹条异常断裂原因
10：工程水泥基复合材料中栓钉力学性能试验研究
11：超长大直径桩压浆后承载力及桩身刚度合理计算参数试验研究
12：深厚火山灰堆积区高铁桥梁超长桩承载特性试验
13：风屏障几何参数对桥上磁浮列车气动力的影响
14：中低速磁浮列车-轨道-T构梁耦合振动
15：泥岩地层盾构改良渣土流动度评价试验
16：泥岩地层盾构切削桩基沉降规律及加固技术
17：水平层状岩隧道支护参数优化设计与数值模拟
18：地下水对列车振动荷载作用下隧底结构动力响应的影响
19：基于优化动力系数的市域(郊)铁路基床结构设计
20：钢花管与预应力锚索组合结构力学响应现场试验
21：挤密桩对大厚度黄土地基浸水沉降的影响
22：高压碎值粗细骨料高性能混凝土制备技术
23：基于改进DeeplabV3+算法的地铁轨行区识别
24：基于高精度航测的铁路外部环境隐患建档技术
