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1：高速铁路钢轨波磨对车辆和扣件动态响应的影响
2：杭州湾跨海铁路大桥主墩双壁钢围堰刃脚结构形式试验
3：基于D-P准则的局部非等比例强度折减法
4：高速铁路线路维修关键技术指标优化
5：朔黄重载铁路道岔区聚氨酯固化道床的应用
6：重载铁路钢轨高接头轮轨动力学响应特征
7：基于落轴冲击试验的扣件减振性能评估方法
8：武汉地铁DI弹条异常断裂原因分析
9：市域铁路12号减振道岔刚度均匀化研究
10：无砟轨道桥面防水层修补用材料附着力试验研究
11：移动荷载变速对斜拉桥纵向共振响应影响研究
12：深水库区多塔部分斜拉桥高桩承台参数敏感性分析
13：大吨位超高墩T构转体结构
14：强挤压碎裂围岩隧道掌子面失稳机制与控制措施
15：松散岩堆体地层下隧道洞口段施工方法及合理进尺
16：重载铁路隧道基底结构拆换技术及工程应用
17：排水系统对深部隧道外水压力影响的理论研究
18：长距离越江隧道双模盾构选型及转换点位置选择
19：基于分级加载蠕变模型的参数快速标定方法
20：袖阀管注浆套壳料配比优化及微观结构分析
21：滨海软土地基塑料排水板堆载预压处理效果分析
22：基于气象因素的混凝土温度场特性研究
23：大体积混凝土冷却水管布置优化与参数分析
24：基于EWMD-ADTFD算法的地铁钢轨波磨检测方法
25：涉铁工程施工安全风险识别
