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作者：袁开福;郑文昕;王盼盼;任廷海;王大飞;
单位：贵州财经大学工商管理学院;
摘要：考虑补贴的影响，研究碳交易机制下再制造供应链成员的生产、减排和可拆卸性决策问题，构建了五种情形的决策模型，并对不同情形下供应链成员决策进行比较。结果表明：当再制造由再制造商来完成时，制造商进行可拆卸性设计有利于提高其利润、降低新品和再制造品的价格；制造商进行减排投资有利于提高产品的可拆卸水平，但只有当消费者再制造偏好小于特定阈值时，制造商进行减排投资才会对再制造产业发展起到推动作用；政府加大再制造补贴会降低产品的可拆卸性水平，损害制造商的利益；只有当消费者再制造偏好满足一定条件时，政府加大再制造补贴才会起到推动再制造产业发展和环境保护的双重作用；提高碳交易价格不利于提高产品可拆卸性水平和产品需求量，但有利于提升供应链成员的利润、减少供应链系统的碳排放。
关键词：再制造供应链;;碳交易机制;;政府补贴;;减排投资;;可拆卸性设计
基金资助：国家自然科学基金资助项目(72161003,71661003,72161002);; 贵州省科学技术基金资助项目(ZK[2022]-028)
