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作者：李洁;姚征;刘晓悦;李建江;
单位：华北理工大学河北省风光氢储安全检测与智能运行技术创新中心;唐山尚新融大电子产品有限公司;
摘要：针对多电飞机配电系统稳定性与控制问题，提出一种基于模糊PI控制的闭环控制方法，提高飞机系统抗波动能力和响应速度，实现飞机在各种复杂状况下的稳定运行。首先，搭建一个基于负载变化的高压直流配电系统模型，并应用模糊PI控制，在恒压负载、恒流负载、恒功率负载三种情况下与PI控制方法进行动态响应对比测试。然后，搭建飞机直流供配电系统仿真模型，将各项电路参数与业内多电大飞机标准对比，验证搭建模型的合理性。实验结果表明，相比于PI控制，基于模糊PI控制的飞机配电系统更加稳定，瞬态响应速度更快，可为多电飞机安全飞行提供理论基础和工程技术支持。
关键词：多电飞机;;直流配电系统;;模糊PI控制;;PWM闭环控制单元;;DC/DC变换模块;;PI控制
基金资助：国家自然科学基金项目（42274056）;; 河北省自然科学基金项目（SJMYF202401）
